Patronul de la Radburg, service auto din Iași, obligat să demoleze construcțiile de pe C.A.Rosetti: Primăria a apelat la judecători / Afacerea depășește 26 milioane de euro / „La Rădăuți am 100 de containere și nu mă întreabă nimeni”

Un afacerist care a deschis un service auto la Iași a fost amendat și dat în judecată pentru că a amplasat 4 containere mobile în propria curte. Polițiștii locali au considerat că Mircea Hînțari, patron la Radburg, originar din județul Suceava, avea nevoie de autorizație de construire. Pentru că nu a intrat în legalitate, a fost trimis în judecată cu scopul de a desființa lucrările. Omul de afaceri a spus pentru WikiPress că este victima unui abuz și că totul a pornit de la reclamațiile vecinilor. Afacerea cu repararea mașinilor și comercializarea anvelopelor înseamnă încasări pe un an de 26 milioane de euro. Punctul de lucru de pe bd. Tudor Vladimirescu a fost deschis în 2010

În stânga imaginii se observă containerele pentru care s-a cerut autorizație de construire

Mircea Hînțari, deținătorul mai multor firme ce au ca obiect de activitate „întreținerea și repararea autovehiculelor”, are de dat explicații în instanță, după ce Poliția Locală a identificat lucrări fără autorizație de construire, la punctul de lucru de pe bd. Tudor Vladimirescu, nr.27, acolo unde a fost deschis un punct de lucru ce face parte din rețeaua Radburg.

Pe data de 23.04.2024, polițiștii locali de la Serviciul Control Urbanism au constatat că la adresa menționată au fost amplasate 4 transcontainere suprapuse, cu regimul de înălțime P+1E. Mai mult, a fost construită o anexă din structură metalică, cu rafturi pentru depozitarea anvelopelor.

Lucrările au fost realizate prin intermediul societății Cedol SRL, controlată de Mircea Hînțari, dar nu în baza unei autorizații de construire. După ce a fost amendat cu 2.500 lei, afaceristul trebuia să intre în legalitate până pe data de 01.11.2024.

Întrucât nu s-a conformat, Primăria Iași a dat în judecată societatea, cu scopul de a desființa lucrările neautorizate. Primul termen la Judecătoria Iași nu a fost fixat.

Mircea Hînțari consideră că nu a încălcat legea

Mircea Hînțari spune că nu i-a cerut nimeni acordul pentru blocul din vecinătate

Contactat de WikiPress, Mircea Hînțari a precizat că nu ar avea nevoie de autorizație de construire pentru containerele amplasate în curtea societății. Consideră că totul a pornit de la reclamațiile vecinilor.

„Nu am voie să pun containere? Treaba poliției dacă are bani de judecată. Este un container maritim mobil. Aveam nevoie ca să nu pun marfa în soare. Să vedem în instanță cum va justifica. Dacă nu am fost înțeles… Nu este o construcție, nu are fundație. Rea voință a fost de la început, nu am fost în niciun fel ascultați. De la locatari a pornit. Nu-mi permite spațiul să construiesc. Containerele au costat cam 10.000 euro. La Rădăuți am 100 de containere și nu mă întreabă nimeni, nimic. Le pot muta oricând”, a precizat antreprenorul.

Afacere de peste 26 milioane de euro

Punctul de lucru de la Iași a fost deschis în 2010. Conform ultimelor date disponibile, cele mai bune cifre au fost înregistrate pe societatatea Radburg Soft SRL, unde Mircea Hînțari este unic asociat. În 2024, a înregistrat o cifră de afaceri de 132,1 milioane lei, aproximativ 26 milioane de euro, profit – 16,7 milioane lei, datorii – 38,8 milioane lei, 78 de angajați.

În portofoliul lui Mircea Hînțari se mai află următoarele societăți: Reifen Profil SV SRL, Radburg Autoservice SRL, Expert Service Roti SV SRL, Reifen Tyres SRL, Ultra Grip Tyres SRL și Tyres VD SRL.

„Cu sediul în Suceava, activitatea noastră a început în anul 1994 cu distribuția anvelopelor noi standard, premium și premium +, de diferite mărci cu renume, importate în special din Germania. Văzând și analizând prețurile destul de ridicate față de calitate, ne-am gândit să producem anvelope noi ECO la calitatea celor care se încadrează în categoria premium +, dar cu un cost cu 50% mai mic. Prin experiența vânzării și distribuției anvelopelor noi, ușor a venit și ideea colectării și selectării anvelopelor intacte, doar cu profilul consumat și, totodată, a anvelopelor cu profil neconsumat”, se arată în descrierea activității.